Аутоматска машина за заваривање кочнице за заваривање кочнице: Чврста уређај за заштиту кочења
У аутомобилским кочиони систем, кочионе ципеле, како је основна компонента директно делују на кочић, њихов квалитет заваривања директно се односи на перформансе кочења и сигурност у вожњи возила. Машина за заваривање за заваривање аутоматске кочнице за заваривање је ефикасна опрема за заваривање прилагођена за ову кључну компоненту. Континуирано изводи тачке заваривање на површини кочних ципела кроз електроде типа ваљка, формирајући једнолично дистрибуирану групу заваривања. Ово не само да осигурава чврсту везу између кочионих ципела и плоча трења, али такође испуњава захтеве за заваривањем структуре кочних ципела у облику луке, постављајући чврсту основу за стабилно деловање кочног система.
У поређењу са другом опремом за заваривање, ова аутоматска машина за заваривање ролне има очигледне предности у производњи кочних ципела. Машина за заваривање трења постиже везу генерисањем топлоте кроз трење. Међутим, аксијални притисак током заваривања је склон да се деформише површину кочнице у облику луке, што утиче на фит током кочења. Иако тачке за заваривање може да попуни заваривање једним тачкама, на компонентама попут кочних ципела које захтевају уједначена дистрибуција вишеструких тачака заваривања, ручно кретање и позиционирање нису само неефикасно, али и тешко обезбедити конзистентност размака тачке заваривања. Машина за заваривање за заваривање је погодна за заваривање шипки, али не може да испуни захтеве планаре везе између кочионих ципела и плоча трења. Континуирани шавови за заваривање настали су машином за заваривање шава повећати ће тежину кочних ципела и не погодују се распршивању топлоте, што је у супротности са лаганим и топлотним захтевима кочиони система. Ласерска машина за заваривање челичног прстена фокусира се на кружно заваривање челичних прстенова, али његови технички параметри не одговарају материјалу и процесу заваривања кочионих ципела. Машина за заваривање студија користи се само за фиксацију имена и не може да предузме рад за заваривање главне структуре кочних ципела.
Аутоматска машина за заваривање кочнице за заваривање кочнице, с обзиром на структурне карактеристике кочионе ципеле, усваја аутоматизована технологија храњења ваљка и текуће контроле. Може брзо да попуни континуирано заваривање више тачака заваривања на површини у облику лука, уз јединствену дистрибуцију и доследну снагу тачака заваривања. То ефикасно повећава целокупну ригидност и радни век кочионих ципела. Његова прецизна функција регулације притиска може да спречи оштећење плоча трења током процеса заваривања. У међувремену, ритам за заваривање велике брзине значајно повећава ефикасност производње, пружајући поуздану гаранцију за висококвалитетну производњу системских система за кочење аутомобила и постајући неопходна кључна опрема у производном процесу кочионих ципела.
dvantage: |
Machine body of thick steel sheet, not easy to deformation |
Microcomputer control, accuracy and steady |
Water cooling transformer: Use silicon sheets of 15000 gauss permeability to pile up. There is cooling water in inside, using full copper alloy core, reducing impedance, improving the utilization of power, 20% duty cycle to ensure the requirement of long time welding, big output power. The useful lifetime is longer, noise is smaller, structure is more compact and reasonable. |
Fast solenoid valve, making welding speed faster, thereby the productivity is higher, therefore decreasing cost. |
Cylinder adopt high accurate, anti-friction hard material, which is duralumin, without rust, lower friction, lower noise and loading is faster, thereby reducing the weld spatter. |
Quality is stable, failure rate is low, therefore machine life is longer |