Аутомобилска машина за заваривање шава за заваривање

Апарат за заваривање шава за заваривање аутомобила: Двострука гаранција заптивања и снаге

У производњи система за апсорпцију у аутомобилским удару, перформанси заптивача амортизера директно одређује њихов радни век и ефекат апсорпције удара. Аутомобилски амортизер СОСВО Машина за заваривање је професионална опрема за заваривање прилагођена таквим основним компонентама. Поблиза се цилиндар апсорбера шок са кључним деловима као што је крајњи поклопац кроз континуирано заваривање, формирајући заптивену структуру без цурења. У исто време, осигурава да завари имају довољно снаге да издрже високе фреквенције вибрације и утицаја притиска, на тај начин чувају стабилан рад система апсорпције удара. ​

У поређењу са другом опремом за заваривање, ова наменска машина за заваривање шава показује незаменљиве предности у производњи амортизера. Иако машина за заваривање за заваривање трења може постићи везу са високом снагом, у кружном затвореном заваривању барела за заштиту од амортизера удара и крајњег поклопца, тешко је формирати континуирани и јединствени шав за заваривање, што не може да испуни захтеве за заптивање. Машина за заваривање тачке се повезује кроз дискретне тачке заваривања. Постоје празнине између тачака заваривања, које не могу спречити цурење уља упијања удара и једноставно није погодно за заптивање заваривања амортизера. Машина за заваривање за заваривање се углавном користи за заваривање шипки, а његова метода заваривања није погодна за закривљену површинску заптивну везу између крајњег поклопца у амортизеру удара и цилиндра. Иако ласерска машина за заваривање челичног прстена може постићи високо прецизно заваривање, прстенасте структуре челичног прстена је сасвим другачија од неправилне површине заптивача у амортизер-у, а цена опреме је превисока, што није погодно за масовну производњу. Машина за заваривање студија користи се само за фиксацију имена и нема никакве везе са захтевима за заваривање за заваривање амортизера. ​

Међутим, опходна машина за заваривање шава недостаје прилагођени дизајн за материјал и структуру амортизера. Контрола параметара као што је притисак за заваривање и густина струје није довољно прецизан, а појављивање феномена преноса или лажног заваривања шава је склони. Машина за заваривање сефова аутомобила прецизно контролише улаз топлоте током процеса заваривања путем интелигентног система прилагођавања параметра, обезбеђујући да шав за заваривање има и одличне заптивне перформансе и довољну чврстоћу да се одупрете наизменичном оптерећењу. Његова континуирана функција заваривања савршено покрива површину заптивене амортизера, ефективно спречавајући цурење уља за амортизер и значајно продужити радни век шок-а апсорбера. Постао је неопходна кључна опрема у производном процесу амортизерских амортизера. ​