РИМ ФЛАСХ БОТТРИНГ МАШИНА

Мин. Наручи:1

Паковање и достава

РИМ Фласх Бутт Мацхине: Инфисинг прецизност и поузданост у заваривање РИМ-а

У производном процесу аутомобилских фелне, Фласх заваривање РИМ-а, са ексклузивним дизајном структуре РИМ-а, постао је кључни уређај да би се осигурала снага и прецизност наплатака. Не само да има само функцију заваривања језгре за заваривање за заваривање за заваривање, али такође показује неуспоредив професионализам у заваривању одређеног радног комада, обруб.

У поређењу са машином за заваривање трење која генерише топлоту кроз трење, а Машина за заваривање Блиц за заваривање у Фласх-у достиже прецизну фузију РИМ-овог интерфејса, што може боље да контролише окружење РИМ-а након заваривања и избегавање компензације за заваривање. Ово је пресудно за динамичне перформансе баланса обруба. Спот апарати за заваривање се углавном користе за тачку танке плоче, док се апарати за заваривање на прве заваривање фокусира на цјелокупно заваривање прстенастих обруча, осигуравајући да РИМ може да издржи огромну центрифугалну силу приликом ротирања великом брзином.

На производној линији фелне, има различите фокусиране са машине за заваривање шава: Машина за заваривање шава може се користити за заваривање прикључних шавова између РИМ-а и других компоненти, док је машина за заваривање РИМ-а за заваривање, док је РИМ Фласх Бутт заваривач специјализован у самом заваривању и сам заваривање на прстенасте заваривање. Двојица заједно граде стабилну структуру обода. За заваривање челичних прстенастих дела, машина за заваривање ласерских заваривања челичног прстена великом прецизношћу. Међутим, за заваривање радних дела попут фелне са специфичним закривљењима, машина за заваривање Блиц за заваривање РИМ-а је више прилагођава њиховим структурним карактеристикама и осигурава стабилност квалитета заваривања.

Када се неке мале компоненте морају уградити на ободу, машина за заваривање за заваривање студија може брзо да поправи игрице, док машина за заваривање БЛАБЛ за заваривање РИМ-а остаје на положају заваривања главног тела РИМ-а како би се осигурала основна структурална чврстоћа обода.
Да ли је то производња путничких аутомобила или комерцијалних возила, а РИМ Фласх Бутт Мацхине може да репродукује кључну улогу у процесу заваривања РИМ-а са прецизним флешом контролом и погодном дизајном РИМ-а. Истовремено, сарађује са другим врстама машина за заваривање како би се обезбедила чврста гаранција за висококвалитетну производњу фелне.

Опис:

* Ова машина се састоји од тела, десно, леве, горе-доље статичке и динамичне руке (сви делови који су одложени од ливеног челика), стезаљком за електроде, попречни уређај за узнемиравање, хидраулички систем, електронски систем и систем трансформатора за заваривање и трансформатор за заваривање.

* Узимање предности добре идеје из Хесс Цорп-а, УСА, опремимо хидраулички систем за контролу стезаљке, растопљеног, узнемирености и подешавања топљења који чувају тачност различитих серија топљења. Стезаљка је направљена од високог проводљивог хард хромираног бакра цирконијум-а, отпорно на хабање и лако се чисти.

* Главни трансформатор

Трансформатор је на двије стране неагнетни алуминијумска глава епоксидна смола и направљена од увоза висококвалитетних проводљивих магнетних челичних лима и електромагнетне жице. Постоји много предности као што су вакуумска импрегнација, отпорност на температуру, антисеизмички однос високе изолације, мали открити цурење, очување енергије, велика проводљивост и висока излазна снага.

* Ова машина се контролише ПЛЦ који имају и ручни и аутоматски програм како би се осигурала поузданост уређаја. У аутоматском стању, ако испуњавамо хитну ситуацију, процес заваривања треба да се присилно престаје, а затим након руковања правилно ресетира програм и одлазак на заваривање.

* Параметри се могу модификовати додирним манском интерфејсом, као што је време топљења за заваривање, узнемирујуће време проводљивости, време за повезивање времена и дужине заваривања, то је складиштење и позиве.

* Хидраулички систем усваја висококвалитетна додатна опрема за рекротх, а откривање положаја усваја увезени прекидач близине и тачност стезаљке.